已發(fā)牌照！我市首批自動(dòng)駕駛公交車正式上路運(yùn)行

　　據(jù)悉，由鄱陽(yáng)湖生態(tài)科技城引進(jìn)的3輛廈門金龍L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交車車長(zhǎng)近6米、寬約2米，可載客約20人，實(shí)際續(xù)航里程約160-180公里，充滿電最快只需50分鐘。車輛可自動(dòng)識(shí)別路人、障礙物、交通線路及紅綠燈指示等，并按要求配備了一名安全員。12月5日，市公安交管支隊(duì)車管所為小藍(lán)1、2、3號(hào)車發(fā)放了我市首批智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試牌照，該自動(dòng)駕駛公交車正式上路運(yùn)行。

　　科技城自動(dòng)駕駛公交線路規(guī)劃分為環(huán)芳蘭湖觀光和園區(qū)內(nèi)部通勤兩條線路，重點(diǎn)解決科創(chuàng)大樓員工到人才公寓的通勤交通和芳蘭湖游客的內(nèi)部交通需求。其中，通勤線路按照工作日早、中、晚3個(gè)高峰時(shí)段常態(tài)化運(yùn)行，以科創(chuàng)中心為起點(diǎn)，途經(jīng)新產(chǎn)業(yè)綜合體二期、一期，經(jīng)生態(tài)四路至廬山大道后原路返回，往返共計(jì)約13公里，共設(shè)智慧站臺(tái)2套、接駁站牌12個(gè)。

　　該項(xiàng)目屬于“智慧科技城”5G+智能網(wǎng)聯(lián)項(xiàng)目重要組成部分，其在自動(dòng)駕駛車輛行駛沿線部署建設(shè)了6套車路協(xié)同系統(tǒng)，設(shè)置攝像頭和信號(hào)采集器等設(shè)備，引入人工智能、邊緣計(jì)算、5G等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)基于車路協(xié)同的信息交互，構(gòu)建了一個(gè)數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化、安全化、便捷化的“車路智行生態(tài)系統(tǒng)”示范區(qū)，為科技城入駐企業(yè)員工、園區(qū)游客提供便捷的無(wú)人駕駛接駁服務(wù)，助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)落地及產(chǎn)品應(yīng)用，為發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)打下基礎(chǔ)。