返程的江西人注意了！高速上錯(cuò)過(guò)出口這樣做，關(guān)鍵時(shí)刻能救命！

您的春節(jié)假期已“余額不足”

接下來(lái)

又有一波車(chē)流返程高峰來(lái)襲！

經(jīng)歷過(guò)出程時(shí)的車(chē)流高峰

這次返程

不想再一次堵在路上

老司機(jī)們趕緊未雨綢繆

合理規(guī)劃出行時(shí)間線路

在高速路上錯(cuò)過(guò)出口，

這種事估計(jì)開(kāi)車(chē)的都遇到過(guò)。

可能是因?yàn)榈缆凡皇欤?/p>

也可能是稍微分了一下神，

往往錯(cuò)過(guò)的就那么幾米。

有些人就存在僥幸心理，

以為稍微倒幾米車(chē)就可以了。

殊不知，這是大忌！

    一 段 視 頻

    高速上，第一輛車(chē)在臨近出口時(shí)忽然變道、減速，緊隨其后的第二輛轎車(chē)緊急變道躲了過(guò)去，隨后的三輛車(chē)被迫減速，緊接著第六輛車(chē)高速駛來(lái)……

    某高校副校長(zhǎng)駕車(chē)行駛在杭州繞城高速上時(shí)，曾犯了同樣錯(cuò)誤：因即將錯(cuò)過(guò)出口，他突然向右變換車(chē)道，不幸被后方一輛大貨車(chē)追尾撞擊，并被滾落的貨物埋壓，生命就此定格。公安部道路交通安全研究中心推出的《血路之殤》警示片曾講述了這一事故。

▲ 《血路之殤》警示片片段

    防止高速公路行車(chē)走錯(cuò)路口的辦法

    1、出車(chē)前找好地圖，搞清楚行程路線，牢記各個(gè)分道口和下高速出口;行車(chē)過(guò)程中也可以讓坐在副駕駛的乘客拿著地圖為你導(dǎo)航提示。

    2、行車(chē)中注意觀察高速路上的提示牌，提前并入合適的行駛車(chē)道，適時(shí)切入自己要去的分道口或下高速的減速帶進(jìn)入出口;

    3、即將到達(dá)分道口或下高速路口之前，不要在超車(chē)道上行駛，更不能連續(xù)高速超車(chē)，避免由于正常行駛車(chē)道和右側(cè)車(chē)道車(chē)輛過(guò)多，自己無(wú)法向右變線，被這些車(chē)輛裹住后，只能向前行走，眼睜睜錯(cuò)過(guò)分道口或下高速的路口。

    新手已經(jīng)走錯(cuò)路口怎么辦？

    1、發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)路口后不能慌張，更不能緊急剎車(chē)減速，如此容易引起追尾等車(chē)禍。要保持速度繼續(xù)前行，絕對(duì)不可以在右車(chē)道上倒車(chē)或者違法掉頭在超車(chē)道上逆行返回。

    2、在前行中找一個(gè)最近的出口或者服務(wù)區(qū);在出口收費(fèi)站幾十米之前，有一個(gè)專(zhuān)供下錯(cuò)路口司機(jī)掉頭的口，可以從此返回高速，找到自己的目的分道口或出口;如果就近進(jìn)入服務(wù)區(qū)內(nèi)，一般服務(wù)區(qū)為左右對(duì)稱布局，中間有一個(gè)聯(lián)絡(luò)隧道，只要開(kāi)車(chē)穿過(guò)聯(lián)絡(luò)隧道進(jìn)入對(duì)面服務(wù)區(qū)后，就可以駛出該服務(wù)區(qū)沿路返回自己要去的目的路口。這樣的辦法可以節(jié)省多跑部分的高速公路費(fèi)，因?yàn)橹灰愕钠?chē)在高速公路內(nèi)循環(huán)范圍里，你自己多跑的來(lái)回行程不會(huì)進(jìn)入計(jì)費(fèi)的。

    3、注意，發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)路口后，千萬(wàn)不要往前走出收費(fèi)站后，再進(jìn)入收費(fèi)站沿原路返回。這樣要多花費(fèi)兩倍的冤枉路費(fèi)，非常不合算。

    4、有些司機(jī)方向性和記憶力較差，實(shí)在記不清道路，需要問(wèn)路時(shí)候，也不要出收費(fèi)站問(wèn)路，要在收費(fèi)站之前問(wèn)路，或者在服務(wù)區(qū)內(nèi)問(wèn)路，然后按照第2條辦法返回正確分路口或下高速出口。