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九江濂溪區(qū)十里大道與南山路、濂溪大道合圍處
要說近幾年來九江哪個(gè)區(qū)變化最大,相信很多人都會(huì)毫不猶豫的回答“柴桑區(qū)”。
2017年9月,九江縣正式設(shè)區(qū)更名為“柴桑區(qū)”,在萬眾矚目下開啟了城區(qū)高速發(fā)展之路。交通路網(wǎng)綿延全城,一座座高樓拔地而起,一處處綠化帶美不勝收,呈現(xiàn)出一番勃勃生機(jī)的畫面。
就在最近,很多朋友都被這樣一篇文章刷屏。
我們都知道“要想富,先修路”,交通路網(wǎng)完善與否,很大程度上決定了一個(gè)區(qū)域的發(fā)展和當(dāng)?shù)厝藗兩钯|(zhì)量??旖荨⒈憷?、完善的交通路網(wǎng)體系,不僅可以帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,也將提高人們的生活質(zhì)量。
(圖片來源于九江新聞)
文章中所提到的柴桑區(qū)高鐵大道是已經(jīng)完工80%,即將在年底通車。他的建成通車,有利于柴桑區(qū)的城市格局拉大,以后從柴桑區(qū)到九江市區(qū)可能只需要10分鐘車程,大大拉近了柴桑區(qū)與九江市區(qū)的距離。
其實(shí)最近關(guān)于柴桑區(qū)的好消息遠(yuǎn)不止這一條,就在前段時(shí)間,相關(guān)網(wǎng)站也公布了廬山站的最終設(shè)計(jì)定稿。
九江的高鐵站(廬山站)也是正是位于柴桑區(qū),總建筑面積約20萬平方米,已經(jīng)計(jì)劃于2019年12月開工,2022年12月完工。據(jù)悉,廬山站是繼深圳北站之后全國第二例采用“上進(jìn)上出”式高鐵站。
(廬山站效果圖 圖片來源于九江微刊)
縱觀全國,高鐵的建設(shè)對(duì)城市發(fā)展起到了相當(dāng)大的作用。每一座高鐵樞紐站,都將會(huì)在城市中成就一片價(jià)值高地,并且在它們坐落的區(qū)域價(jià)值都得到了見證。高鐵開通后,城市間的人流和資金流動(dòng)會(huì)非常頻繁,經(jīng)濟(jì)合作機(jī)會(huì)將大幅度提升。人口數(shù)量的加大,對(duì)于城市就業(yè)及住房需求就會(huì)加大,也會(huì)帶動(dòng)房價(jià)的增長。
除了交通方面,2019年度柴桑區(qū)還有18個(gè)民生項(xiàng)目,項(xiàng)目投資達(dá)4.3億元,包含教育、民生、醫(yī)療等方面。許多項(xiàng)目正在火熱建設(shè)中,還有大批小游園等與生活息息相關(guān)的項(xiàng)目的落地,這些都承載著人們對(duì)于未來柴桑區(qū)美好生活的期許。
其實(shí)最近關(guān)注樓市方面信息的人應(yīng)該已經(jīng)發(fā)覺,柴桑區(qū)真的要火了。近期的兩場土拍,將柴桑區(qū)的樓面價(jià)刷新了一次又一次,特別是在10月10日拍出的DGF2019006江州大道以南,煙草公司以西的這塊地,樓面價(jià)已經(jīng)突破了3000元/㎡,以3086元/㎡成交,溢價(jià)率高達(dá)197%,刷新柴桑區(qū)土地成交的新記錄,成為新晉地王!在這種趨勢下,這里的房子想不升值都難。
目前柴桑區(qū)在售的樓盤并不少,而且價(jià)格方面比起九江中心城區(qū)的一些樓盤也相對(duì)較低,大多數(shù)都在5000-6000的范圍內(nèi)。
小編建議假如你想買房自住,那你可以考慮柴桑區(qū),價(jià)格較低,買房壓力較小,同等價(jià)格可以買到更大的面積住房,寬敞舒適。如果是想投資置業(yè)的朋友,那小編更是要推薦柴桑區(qū),這么多利好消息的加持下,板塊升值潛力巨大,未來的發(fā)展不可估量,買下就是坐等升值,賺的盆盈滿缽,何樂而不為?
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